Проект разрабатывается с учетом тенденций развития внедорожного электрического транспорта в России и территориальных особенностей Адыгеи. В схему базового узла полигона предварительно войдут ветровая электростанция, малая гидроэлектростанция, система аккумуляторных батарей, шина гарантированного питания, солнечная фотоэлектрическая станция. Электрический транспорт при этом будет выступать не только как потребитель электрической энергии, вырабатываемой различными источниками ВИЭ, но и как полноценный элемент системы, расширяя возможность накопления энергии в отдельном узле и осуществляя «доставку» электроэнергии до отдельных узлов потребления.
Необходимое оборудование для создания узла уже закуплено лабораторией в рамках госзадания по науке. На это было направлено около 2 млн рублей федеральных средств. Запуск базового узла планируется на лето 2026 года.
На прототипе узла ученые будут проводить научные изыскания в области определения эффективных механизмов генерации электроэнергии на основе ВИЭ, что соответствует программе устойчивого развития регионов России.
«С помощью создаваемой системы мы планируем проанализировать эффективность горизонтальных и вертикальных ВЭС в типичных для региона профилях скорости ветра, сравнить особенности функционирования малых мобильных ГЭС на разных типах водного потока, проанализировать скорость потери емкости аккумуляторов при различных режимах и циклах работы системы генерации энергии, испытать работу инвертора, который синхронизирует системы питания от разных видов ВИЭ», - рассказал заведующий кафедрой автоматизированных систем обработки информации и управления АГУ Павел Бучацкий.
При планировании были учтены результаты трехлетних исследований лаборатории ВИЭ АГУ. Кроме того, проект разрабатывается при участии Института проблем управления имени В.А. Трапезникова РАН, который исследует особенности работы электротранспорта в разных сложных условиях, проводя испытания на полигоне на Эльбрусе, на Кольском полуострове, в Архызе и т.д. Молодежная лаборатория возобновляемых источников энергии Адыгейского государственного университета предложила соединит исследования электротранспорта с экспериментом по генерации энергии в местности со сложным, не городским ландшафтом. АГУ и ИПУ РАН в 2025 году заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого в серии совместных полевых выездов проводилась оценка территорий для размещения прототипа узла, состава оборудования и возможности работы по задачам апробации интеллектуальных алгоритмов управления внедорожным электрическим транспортом разной степени автономности.
Для запуска команда АГУ рассматривала четыре варианта размещения опытного полигона на местности от плато Лагонаки до Майкопа. Лучшим по совокупности параметров оказалась территория Ботанического сада Адыгейского государственного университета. Здесь в марте ученые АГУ и ИПУ РАН на выездном расширенном межкафедральном научном семинаре “Интеллектуальные информационные системы и технологии в моделировании и управлении”, организованном кафедрой АСОИУ Института точных наук и цифровых технологий АГУ, уже провели первые полевые исследования разных вариантов применения мобильной передвижной энергосистемы, отработали сценарии по монтажу и эксплуатации солнечной электростанции, зафиксировали параметры работы всех устройств для дальнейшего анализа и обобщения. Вместе с сотрудниками лаборатории ВИЭ в исследованиях приняли участие главный научный сотрудник ИПУ РАН Николай Коргин и научный сотрудник Илья Резков.
АГУ уже параллельно разрабатывает возможности использования полигона для проведения не только исследовательских, но и образовательных, научно-популярных и туристских мероприятий.
